Général : 450-681-2500

Mercedes-Benz Fourgon Sprinter Équipage 2500 AWD 2023

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Mercedes-Benz Fourgon Sprinter Équipage 2500 AWD  2023
Images à titre indicatif. La version montrée peut différer de celle sélectionnée ou présenter des caractéristiques non disponibles sur ce véhicule ou non offertes au Canada

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Mercedes-Benz Fourgon Sprinter Équipage 2500 AWD BASE 2023
Spécifications

Mercedes-Benz Fourgon Sprinter Équipage 2500 AWD 2023 à Laval, Québec

  • Sécurité

    De série

    • Dispositif de stabilisation en cas de vent latéral
    • Fonction de retenue
    • Caméra de recul avec affichage dans le rétroviseur
    • Système d’appel d’urgence
    • Préinstallation: Services à distance Plus
    • Gestion des pannes
  • Extérieur

    De série

    • Verre feuilleté, glace arrière
    • Rétroviseur extérieur électrique réglable et chauffant
    • Couvercle à charnière pour l'espace de rangement
    • Système de climatisation sur le toit, renforcé

    Optionnel

    • Pare-chocs peint
    • Marque de pneu Continental
    • Marque de pneu Michelin
    • Pare-chocs avant et arrière apprêtés
    • Pneu hiver
    • Marchepied de porte arrière
    • Ensemble de calandre chromée
    • Ensemble d'éclairage extérieur
    • Rétroviseurs extérieurs électriques repliables
    • Glace dans le hayon ou la porte arrière avec système de lave-glace et essuie-glace
    • Suppression du numéro de modèle
    • Rails de montage pour porte-bagages de toit
    • Pare-brise électrique chauffant
    • Feux arrière partiels à DEL
    • Traverse avec marche intégré
    • Omission de la roue de secours
    • Supression du support de roue de secours
    • Roues en acier peinture spéciale
    • Marque de pneu Kumbo
    • Jantes en alliage léger de 16 po
    • Roues en acier blanc arctique
    • Portes arrière à double battant, ouverture vers la paroi latérale
    • Suppression de la désignation commerciale Sprinter
  • Mécanique / châssis

    De série

    • Moteur diesel 4 cylindres
    • Assistance active de freinage
    • BATTERIE AGM 12 V 92 Ah 850 amp.
    • 9G-TRONIC
    • Alternateur 14 V/280 A

    Optionnel

    • Moteur diesel 4 cylindres haut rendement
  • Infodivertissement / communication

    De série

    • Radio standard
    • Haut-parleurs bidirectionnels, avant et arrière
    • Prise USB, 5 V
  • Intérieur / confort / commodités

    De série

    • Régulateur de vitesse
    • Échangeur de chaleur supplémentaire
    • Glace arrière avec dégivreur
    • Plancher plastifié au poids optimisé
    • Isolation thermique, compartiment arrière
    • Glace fixe, arrière gauche
    • Sortie d'air chaud pour le compartiment passagers
    • Chauffage auxiliaire à air chaud à alimentation électrique
    • Chauffage auxiliaire
    • Porte coulissante côté copilote
    • Garniture intérieure haut de gamme
    • Fourgon avec vitrage panoramique
    • Glace avant droite, fixe, dans la paroi latérale ou la porte coulissante droite
    • Glace fixe, arrière droit
    • Glace dans le hayon ou les portes arrière
    • Verre teinté à l'arrière, verre noir

    Optionnel

    • Ensemble haut de gamme
    • Ensemble très haut de gamme
    • Ensemble commodité pour le conducteur
    • Ensemble confort plus
    • Ensemble confort pour les passagers arrière
    • Ensemble accessibilité pour les passagers
    • Ensemble confort
    • Ensemble siège pivotant
    • Ensemble climatisation arrière à haut rendement
    • Ensemble équipage confort
  • Sièges / garnitures

    De série

    • Banquette quadruple dans le compartiment des passagers, troisième rangée
    • Banquette triple confort dans le compartiment des passagers, première rangée (étroite)
    • Banquette triple dans le compartiment des passagers, deuxième rangée (étroite)
* La tarification qui est affichée inclut les frais applicables de la part du concessionnaire dont les frais de livraison, les frais d’inspection de prélivraison, les frais d’administration du concessionnaire, les frais pour pneus EHF, filtres, batteries et autres frais du gouvernement provincial applicables. Le prix n’inclut pas : les taxes, les frais d’immatriculation, les frais d’assurance et les frais d’enregistrement, ni autres services ou produits non indiqués par le concessionnaire Mercedes-Benz. Les prix sont sujets à changements sans préavis. Le concessionnaire peut vendre à prix moindre. Veuillez contacter votre concessionnaire Mercedes-Benz pour de plus amples renseignements au sujet des détails de tarification et du prix global. Notez : les véhicules peuvent différer de ceux illustrés. Certains véhicules peuvent être affichés avec de l’équipement en option ou de l’équipement non disponible au Canada. Les estimations sont basées sur les critères et méthodes d’essai approuvés par le gouvernement du Canada et publiés dans le guide de consommation de carburant. Votre consommation de carburant peut varier. Prix estimatif calculé à partir du prix de détail suggéré du fabricant. Frais de transport et préparation inclus, taxes en sus. N'inclus pas les promotions en vigueur. Faites une demande en ligne pour connaître les promos applicables. Le prix à l’achat affiché peut varier selon que le véhicule soit loué, financé ou payé comptant. Veuillez noter que les rabais Roulez Vert du gouvernement sont inclus si applicables.

En raison de pénuries de modules de commande télématique, certains véhicules ne sont pas équipés des fonctionnalités de voiture connectée, dont l’appel d’urgence. Ils pourront toutefois en être équipés ultérieurement et les propriétaires de véhicules seront contactés quand les pièces seront disponibles afin que celles-ci soient installées et que tous les services de connectivité soient rétablis. Veuillez contacter un concessionnaire pour plus de détails..

** Mentions légales >

Dispositif de stabilisation en cas de vent latéral

Attention : le système Crosswind Assist n’est efficace que dans le cadre des lois de la physique. Si le conducteur va au-delà des limites physiques, même le système Crosswind Assist ne sera pas en mesure d’éviter un accident!

L'avertisseur de franchissement de ligne

L'avertisseur de franchissement de ligne peut ne pas suffire à avertir un conducteur fatigué ou distrait du changement de voie et ne peut, à lui seul, empêcher les accidents et les blessures sérieuses.

L’avertisseur d’angle mort

L’avertisseur d’angle mort est uniquement un système d’avertissement : il pourrait ne pas suffire pour éviter tous les accidents impliquant des véhicules dans votre angle mort et n’estime pas la vitesse des véhicules qui approchent. Il ne peut servir de substitut à l’attention et à la prudence du conducteur relativement à la circulation environnante. Consultez le manuel du conducteur pour connaître la vitesse de traitement du système et obtenir des renseignements et des avertissements supplémentaires.

Capacité de remorquage

Poids brut maximal permis pour la remorque, si elle est équipée d’un système de freinage indépendant fonctionnel. Veuillez vous assurer de respecter la réglementation locale en matière de chargement de remorques. Certaines caractéristiques et fonctions présentées ou mentionnées dans ce dépliant sont en option et uniquement offertes sur demande à un coût supplémentaire. Les caractéristiques sont fondées sur les valeurs projetées pour l’Amérique du Nord et pourraient changer sans préavis. Le rendement est limité par l’adhérence disponible, qui peut être compromise par la neige, la glace ou d’autres éléments. Conduisez prudemment et adaptez votre conduite aux conditions de la route. La meilleure performance dans la neige est obtenue avec des pneus d’hiver. Lisez le manuel du conducteur avant le remorquage.

Le système Assistance active

Le système Assistance active de freinage ne peut, à lui seul, empêcher les accidents. Il ne réagit pas à certains objets stationnaires et ne peut ni reconnaître ni prédire la courbure et le tracé des voies de la route et chaque mouvement des véhicules devant vous. Le conducteur a la responsabilité en tout temps d’être attentif à la circulation et aux conditions routières et doit fournir la direction, le freinage et les autres actions de conduite nécessaires au contrôle du véhicule. Il est recommandé aux conducteurs de ne pas attendre les avertissements du système avant de freiner, ceux-ci pourraient ne pas prévoir une distance ou un délai suffisant pour assurer un freinage sécuritaire. Consultez le manuel du conducteur pour connaître la vitesse de traitement du système et obtenir des renseignements et des avertissements supplémentaires.